Strona główna

W związku z awaryjną naprawą sieci ciepłowniczej przez Tauron Ciepło na ul. Poniatowskiego w Chorzowie, zamknięty został wjazd na ul. Poniatowskiego od skrzyżowania z ul. Lwowską w kierunku ul. Katowickiej. Dojazd oraz wyjazd do przedmiotowego fragmentu ulicy będzie możliwy tylko od strony ul. Katowickiej. Wykonawca robót deklaruje zakończenie naprawy i przywrócenie stałej organizacji ruchu do dnia 13.10.2025 r.

Lokalizacja na mapie nawigacji Waze:

https://www.waze.com/en/live-map/directions?latlng=50.29429499464678%2C18.960599899291996

W związku z meczem piłki nożnej pomiędzy reprezentacjami Polski i Finlandii organizowanym w dniu 7.09.2025 r. (niedziela) o godz. 20:45 na Stadionie Śląskim w Chorzowie, na wniosek Policji na ulicach Chorzowa wprowadzone zostaną następujące zmiany w organizacji ruchu pojazdów:

 1. W ciągu ulicy Parkowej – na odcinku od ronda przy Centrum Handlowym AKS do skrzyżowania z ulicą Kościuszki – zostanie wprowadzony ruchu jednokierunkowy pojazdów w kierunku ul. Kościuszki.
 2. Po obu stronach ulicy Parkowej wprowadzony zostanie zakaz zatrzymywania.

Wprowadzenie zmian w organizacji ruchu planowane jest od godz. 17:00 do czasu zakończenia imprezy.

W przypadku bardzo dużego natężenia ruchu pojazdów i pieszych możliwe jest:

 1. Wprowadzenie na skrzyżowaniu ulic Katowickiej, Parkowej i al. Wojska Polskiego zakazu skrętu w lewo z ulicy Katowickiej (jadąc od Centrum) w kierunku ulicy Parkowej.
Opisane wyżej zmiany organizacji ruchu uwzględnione zostaną w nawigacji Waze (https://www.waze.com/apps) w ramach współpracy Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów w Chorzowie z firmą Google (program bezpłatnej wymiany danych o ruchu drogowym „Waze dla Miast” https://www.waze.com/pl/ccp).

W dniu 03.09.2025 r. (środa) zostanie uruchomiona sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ul. Dąbrowskiego z łącznicą północną DTŚ oraz ul. Bałtycką.
Nowa sygnalizacja świetlna będzie się wiązała przede wszystkim z następującymi zmianami:
– Na łącznicy z DTŚ na ul. Dąbrowskiego zostaną wprowadzone 2 pasy ruchu, dzięki czemu zwiększamy przepustowość wyjazdu z łącznicy;
– Wszystkie przejścia dla pieszych zostaną doświetlone od strony najazdu pojazdów;
– Sygnalizacja zostanie włączona do Systemu Zarządzania Ruchem SCATS

W okresie od 2020 r. do 2024 r. na przedmiotowym skrzyżowaniu doszło do 128 kolizji drogowych i 5 wypadków drogowych – co powoduje, że jest to jedno
z najmniej bezpiecznych skrzyżowań w mieście. Miejski Zarząd Ulic i Mostów od wielu lat prowadzi analizę bezpieczeństwa ruchu drogowego w tym miejscu
i w porozumieniu z Policją wprowadził szereg rozwiązań mających na celu poprawę bezpieczeństwa m.in.:
– ograniczenie prędkości wraz z oznakowanie ostrzegawczym;
– zawężenie i załamanie pasa ruchu w celu fizycznego ograniczenia prędkości;
– montaż lustra drogowego;
– montaż separatorów;
– zmianę geometrii skrzyżowania z zawężeniem wlotu łącznicy i jego wysunięcie;
Pomimo podjętych działań, skrzyżowanie było wciąż jednym z głównych miejsc zgłaszanych na Krajowej Mapie Zagrożeń Bezpieczeństwa.
Po wielu analizach na obradach Zespołu ds. organizacji i bezpieczeństwa ruchu drogowego wraz z przedstawicielami Organu Zarządzającego Ruchem, Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji oraz Straży Miejskiej, zlecono opracowanie dokumentacji projektowej budowy sygnalizacji świetlnej i uznano,
że jest to jedyna skuteczna metoda poprawy bezpieczeństwa ruchu na tym skrzyżowaniu.