Miejski Zarząd Ulic i Mostów

Zadanie pn. „Budowa centrum przesiadkowego w rejonie ulicy Kędzierzyńskiej przy stacji kolejowej Chorzów – Uniwersytet”

Beneficjent – Miasto Chorzów – Miasto na prawach powiatu

Źródło finansowania – Program Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021-2027
(Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego)

Priorytet: FESL.03.00-Fundusze Europejskie dla zrównoważonej mobilności
Działania: FESL.03.02-Zrównoważona multimodalna mobilność miejska – ZIT

Wartość projektu i dofinansowania:

Planowana całkowita wartość projektu – 5.282.625,54 zł,
Dofinansowanie UE – 4.451.981,71 zł.

Okres realizacji – 06.02.2024r. do 31.12.2027r.

Krótki opis projektu :
Przedmiotowa inwestycja obejmuje budowę centrum przesiadkowego w rejonie ulicy Kędzierzyńskiej przy stacji kolejowej Chorzów Uniwersytet.

Zakres prac w szczególności obejmuje:
– wykonanie dokumentacji projektowej,
– budowę monitorowanego parkingu samochodowego oraz zadaszonych
parkingów rowerowych wyposażonych w instalacje fotowoltaiczną,
– rozbudowę chodników i infrastruktury rowerowej,
– przebudowę i likwidacje istniejącej infrastruktury podziemnej i naziemnej,
– budowę 2 miejsc ładowania dla pojazdów elektrycznych,
– montaż stacji monitorowania stanu powietrza,
– budowę nowej infrastruktury oświetleniowej wyposażonej w możliwość sterowania,
– wykonanie nasadzeń zieleni towarzyszącej wraz z małą architekturą.

Projekt ma na celu zapewnienie zrównoważonej i zintegrowanej mobilności miejskiej, wzrost liczby osób korzystających z komunikacji publicznej i rowerowej, poprawę bezpieczeństwa uczestników ruchu oraz minimalizację negatywnego wpływu na środowisko.

Zakładane efekty, główne korzyści :
Realizacja projektu przyniesie następujące korzyści dla Miasta:
– zapewnienie zrównoważonej i zintegrowanej mobilności miejskiej,
– wzrost liczby osób korzystających z komunikacji publicznej oraz rowerowej,
– ograniczenie kongestii w centrum m. Chorzów,
– minimalizacja negatywnego wpływu na środowisko,
– poprawa bezpieczeństwa uczestników ruchu,
– poprawa konkurencyjności czasowej transportu publicznego i indywidualnego niezmotoryzowanego względem motoryzacji indywidualnej,
– poprawa warunków i jakości życia mieszkańców Chorzowa,
– wzrost poziomu zaspokajania potrzeb komunikacyjnych.

Realizacja projektu przyniesie wymierne efekty w postaci wybudowanego nowego węzła przesiadkowego, w ramach którego powstanie: infrastruktura paliw alternatywnych (2 punkty ładowania), monitorowany obiekt typu „parkuj i jedź” z 3 miejscami postojowymi dla osób z niepełnosprawnościami, 2 zadaszone parkingi dla rowerów „Bike&Ride” wyposażone w OZE na 40 miejsc postojowych.

Grupy docelowe : projekt skierowany jest do użytkowników transportu publicznego oraz infrastruktury rowerowej.